NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS Test: Das Preis-Leistungs-Wunder im Härtetest

Es ist ein vertrautes Szenario für viele von uns, die einen treuen, aber in die Jahre gekommenen Weggefährten fahren: Man steigt ins Auto, dreht den Zündschlüssel um und greift wie selbstverständlich zum Lautstärkeregler des Radios. Doch statt dem gewohnten Klang des Morgenprogramms oder der Lieblings-Playlist herrscht Stille. Das Display flackert kurz auf und erlischt wieder. Das alte Werksradio hat endgültig den Geist aufgegeben. Jahrelang hat es uns mit rauschendem FM-Empfang und vielleicht einem knisternden CD-Player begleitet, doch die moderne Welt der digitalen Musik und Konnektivität blieb ihm verwehrt. Man steht vor der Wahl: In eine teure Reparatur investieren oder das Auto in eine Werkstatt bringen, die für ein neues Markengerät schnell mehrere hundert Euro verlangt? Für viele ist das keine Option. Genau hier entsteht der Bedarf an einer kostengünstigen, aber funktionalen Lösung, die ein altes Fahrzeug ohne großen Aufwand ins 21. Jahrhundert katapultiert. Das Versprechen moderner Features wie Bluetooth-Streaming, Freisprechen und USB-Wiedergabe für den Preis eines Abendessens ist verlockend, doch kann ein solches Gerät wirklich überzeugen? Wir haben es herausgefunden.

Worauf Sie vor dem Kauf eines 1-DIN-Autoradios achten sollten

Ein MP3-fähiges Autoradio ist weit mehr als nur ein Gerät zur Musikwiedergabe; es ist die zentrale Steuereinheit für das Infotainment und die Konnektivität in Ihrem Fahrzeug. Es löst das Problem veralteter Technologie, ermöglicht den sicheren Zugriff auf Anrufe während der Fahrt und öffnet das Tor zu unendlichen Musikbibliotheken über Streaming-Dienste. Die Hauptvorteile liegen auf der Hand: erhöhte Sicherheit durch Freisprecheinrichtungen, gesteigerter Fahrkomfort durch den Zugriff auf persönliche Playlists und Podcasts sowie eine signifikante Aufwertung des Fahrzeuginnenraums.

Der ideale Kunde für ein preisgünstiges 1-DIN-Radio wie das NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS ist jemand, der ein älteres Fahrzeug fährt, dessen Originalradio defekt ist oder dem schlicht moderne Anschlüsse fehlen. Es ist perfekt für Bastler, Besitzer von Zweitwagen, Lieferfahrzeugen oder auch für den Einsatz als “Werkstatt-Radio”, wie einige Nutzer treffend bemerken. Wer jedoch audiophile Ansprüche hegt, ein High-End-Soundsystem betreibt oder auf Features wie DAB+, Apple CarPlay oder Android Auto Wert legt, sollte sich in einer höheren Preisklasse umsehen. Für diese Nutzer wären Markengeräte von Pioneer oder Kenwood die bessere, wenn auch deutlich teurere Alternative.

Bevor Sie investieren, sollten Sie diese entscheidenden Punkte im Detail berücksichtigen:

• Abmessungen & Einbauplatz: Der Begriff “1-DIN” bezeichnet eine standardisierte Schachtgröße von ca. 180 x 50 mm. Messen Sie den Einbauschacht in Ihrem Fahrzeug genau aus. Während die meisten älteren europäischen und japanischen Autos diesen Standard verwenden, benötigen einige Fahrzeuge spezifische Einbaurahmen oder Adapterblenden, um einen sauberen und stabilen Sitz zu gewährleisten.
• Leistung & Klangqualität: Die angegebene Leistung (z.B. 4×40 Watt) ist in der Regel die maximale Spitzenleistung, nicht die konstante RMS-Leistung. Für werkseitig verbaute Lautsprecher ist diese Leistung meist völlig ausreichend. Wenn Sie jedoch planen, leistungsstärkere Aftermarket-Lautsprecher zu verwenden, könnte ein solches Radio an seine Grenzen stoßen und bei hoher Lautstärke verzerren.
• Materialien & Langlebigkeit: Im Budget-Segment dominiert Kunststoff. Achten Sie auf die Haptik der Knöpfe und des Lautstärkerads. Fühlen sie sich stabil an oder wirken sie wackelig? Die Verarbeitungsqualität ist oft ein Indikator für die zu erwartende Lebensdauer, auch wenn, wie wir feststellen mussten, selbst ein solides Äußeres nicht immer vor inneren Defekten schützt.
• Benutzerfreundlichkeit & Installation: Ein gutes Autoradio sollte intuitiv zu bedienen sein, besonders während der Fahrt. Große, klar beschriftete Tasten und ein gut ablesbares Display sind hier Gold wert. Die Installation sollte dank standardisierter ISO-Anschlüsse im Idealfall “Plug and Play” sein, doch wie unsere Tests und Nutzerberichte zeigen, kann es vorkommen, dass zur Speicherung der Einstellungen die Kabel für Dauerplus (gelb) und Zündungsplus (rot) getauscht werden müssen.

Die Auswahl des richtigen Radios kann Ihr Fahrerlebnis transformieren. Es geht darum, die richtige Balance zwischen Preis, Funktionen und Qualität für Ihre individuellen Bedürfnisse zu finden.

Während das NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS eine ausgezeichnete Wahl für preisbewusste Käufer ist, ist es immer ratsam zu sehen, wie es sich gegen die Konkurrenz schlägt. Für einen umfassenderen Blick auf alle Top-Modelle empfehlen wir Ihnen dringend, unseren vollständigen, detaillierten Leitfaden zu lesen:

Erster Eindruck: Ausgepackt und unter die Lupe genommen

Beim Auspacken des NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS wird sofort klar, in welcher Preisklasse wir uns bewegen. Das Gerät ist erstaunlich leicht, was auf eine sehr reduzierte interne Bauweise hindeutet. Ein Nutzer verglich das Innenleben treffend mit dem eines günstigen Bluetooth-Kopfhörers, und dieser Eindruck bestätigt sich. Die Frontblende ist aus glänzendem schwarzem Kunststoff gefertigt, der zwar modern aussieht, aber anfällig für Fingerabdrücke und feine Kratzer ist. Die Tasten haben einen spürbaren, wenn auch etwas lauten Klickpunkt, und der zentrale Lautstärkeregler ist ausreichend dimensioniert. Positiv fallen die gut lesbaren Beschriftungen und das helle, blau beleuchtete LCD-Display auf. Im Lieferumfang finden sich neben dem Radio selbst eine kleine Fernbedienung, die benötigten Anschlusskabel mit ISO-Steckern und das Einbaumaterial. Für diesen Preis ist der Funktionsumfang auf dem Papier beeindruckend, doch die Haptik lässt erahnen, dass an der Materialqualität gespart wurde.

Das NK Autoradio im Härtetest: Eine detaillierte Leistungsanalyse

Ein günstiger Preis und eine lange Feature-Liste sind eine Sache, doch die Leistung im täglichen Gebrauch ist eine andere. Wir haben das NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS über mehrere Wochen in einem älteren Peugeot 107 getestet, um herauszufinden, wo es glänzt und wo die Kompromisse liegen.

Installation und Einrichtung: Plug & Play oder Puzzle?

Die Installation eines 1-DIN-Radios sollte heutzutage eine Sache von Minuten sein, und das NK-Radio macht hier auf den ersten Blick keine Ausnahme. Dank der mitgelieferten ISO-Anschlusskabel war der physische Einbau in unserem Testfahrzeug tatsächlich kinderleicht: altes Radio raus, Metallrahmen des neuen Radios in den Schacht schieben, Stecker verbinden, Radio einschieben, fertig. Dieser “Plug and Play”-Ansatz wird von vielen Nutzern bestätigt, die von einer “semplicissima” (sehr einfachen) Installation berichten. Doch der Teufel steckt im Detail. Nach dem ersten Testlauf stellten wir ein klassisches Problem bei Nachrüstradios fest: Nach dem Ausschalten der Zündung vergaß das Gerät sämtliche Einstellungen, von den gespeicherten Radiosendern bis zur Uhrzeit.

Die Lösung, die auch von einem erfahrenen Nutzer in den Rezensionen erwähnt wird, ist ein simpler Trick: das Vertauschen des roten (Zündungsplus) und des gelben (Dauerplus) Kabels. Bei vielen Fahrzeugen ist die Belegung dieser beiden Leitungen im Kabelbaum vertauscht. Nachdem wir diese Anpassung vorgenommen hatten, behielt das Radio sein Gedächtnis und funktionierte tadellos. Weniger erfahrene Nutzer könnten hier jedoch vor einem Rätsel stehen, da das Handbuch diesen Punkt nicht detailliert beschreibt. Ebenfalls muss man die Passgenauigkeit im Auge behalten. In einigen Fahrzeugmodellen, wie einem Panda von 2022, kann der Einbauschacht minimal zu breit sein, sodass das Radio etwas wackelt und man mit kleinen Gummistücken nachhelfen muss, um einen festen Sitz zu erreichen. Dies ist kein Mangel des Radios selbst, sondern eine allgemeine Herausforderung bei universellen Nachrüstgeräten. Insgesamt ist die Installation machbar, erfordert aber unter Umständen etwas Fehlersuche und handwerkliches Geschick.

Konnektivität im Alltag: Bluetooth, USB und mehr

Die wahre Stärke des NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS liegt zweifellos in seiner modernen Konnektivität. Das war der Hauptgrund für unser Upgrade, und hier enttäuschte das Gerät nicht. Die Kopplung unseres iPhones über Bluetooth 5.0 war eine Sache von Sekunden. Das Radio erschien sofort in der Geräteliste, und die Verbindung wurde schnell und ohne Passworteingabe hergestellt. Einmal gekoppelt, verbindet sich das Smartphone bei jedem Start des Fahrzeugs automatisch wieder, was wir als äußerst komfortabel empfanden. Diese schnelle und effektive Bluetooth-Verbindung wird auch von vielen Nutzern gelobt, die das problemlose Streamen von Spotify, YouTube Music oder anderen Diensten hervorheben.

Ein herausragendes Merkmal in dieser Preisklasse sind die dualen USB-Anschlüsse. Der erste Port ist für die Wiedergabe von MP3-Dateien von einem USB-Stick vorgesehen. Wir testeten dies mit einem 32-GB-Stick, der problemlos erkannt wurde. Die Navigation durch die Ordner erfolgt über die Vor- und Zurück-Tasten und ist funktional, wenn auch nicht besonders elegant. Der zweite USB-Anschluss ist ein reiner Ladeport. Mit ihm konnten wir unser Smartphone während der Fahrt aufladen, was ein Segen auf längeren Strecken ist und das Mitführen eines separaten 12V-Adapters überflüssig macht. Diese durchdachte Funktion ist ein echter Mehrwert. Zusätzlich zu Bluetooth und USB bietet das Gerät einen klassischen 3,5-mm-AUX-Eingang und einen microSD-Kartenslot, was eine beeindruckende Flexibilität bei der Wahl der Audioquelle gewährleistet.

Klangqualität und Leistung: Was können 4×40 Watt wirklich?

Kommen wir zum entscheidenden Punkt: dem Klang. Hier müssen die Erwartungen dem Preis angepasst werden. Das NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS ist kein audiophiles Wunderwerk. Die beworbene Leistung von “4x40W” ist, wie üblich, ein theoretischer Maximalwert. Im Praxistest mit den Serienlautsprechern unseres Peugeot 107 lieferte das Radio jedoch eine absolut zufriedenstellende Leistung. Der Klang war klar, ausreichend laut und übertraf das alte, müde Werksradio bei Weitem. Ein italienischer Nutzer beschrieb es perfekt: “L’amplificazione è più che soddisfacente per un impianto di serie che, adeguatamente equalizzato, suona senza distorsioni.” (Die Verstärkung ist für ein Serien-System mehr als zufriedenstellend und klingt, richtig equalized, ohne Verzerrung). Wir können das bestätigen. Mit den einfachen Bass- und Höheneinstellungen lässt sich der Klang gut an den persönlichen Geschmack anpassen.

Allerdings gibt es auch Grenzen. Einige Nutzer empfanden den Sound als “mediocre”, und wer plant, das Radio mit hochwertigen, leistungsstarken Nachrüstlautsprechern zu kombinieren, wird schnell an die Grenzen des kleinen Verstärkers stoßen. Bei sehr hohen Lautstärken neigt der Klang zur Verzerrung. Für den normalen Alltagsgebrauch, zum Hören von Nachrichten, Podcasts oder Musik bei moderater Lautstärke, ist die Klangqualität jedoch absolut ausreichend und für den Preis sogar überraschend gut. Der FM-Radioempfang mit RDS (Radio Data System), das den Sendernamen im Display anzeigt, funktionierte in unserem Testgebiet zuverlässig und ohne nennenswerte Störungen, auch wenn einzelne Nutzer von Problemen mit dem Radioempfang berichteten, was auf standortspezifische Bedingungen oder Antennenprobleme hindeuten könnte.

Bedienung und Extras: Freisprechfunktion und Zuverlässigkeit

Die Bedienung des Radios ist weitgehend selbsterklärend. Grundfunktionen wie Lautstärke, Sendersuche und Quellenwahl sind über die Fronttasten leicht zugänglich. Das blau beleuchtete Display ist auch bei Tageslicht gut ablesbar und verleiht dem Armaturenbrett einen modernen Touch. Die mitgelieferte Fernbedienung ist ein nettes Extra, um grundlegende Funktionen vom Rücksitz aus zu steuern, allerdings scheint hier die Qualitätskontrolle besonders nachlässig zu sein. Mehrere Nutzer meldeten, dass die Fernbedienung defekt oder mit einer verrosteten Batterie ankam – ein klares Zeichen für Kosteneinsparungen.

Die integrierte Freisprechfunktion ist ein wichtiges Sicherheitsfeature. Das Mikrofon ist in der Frontblende des Radios verbaut. Bei unseren Testanrufen war die Sprachqualität für den Gesprächspartner als “akzeptabel” bis “ausreichend” zu bezeichnen. Man hört deutlich, dass man sich in einem Auto befindet, da Fahrgeräusche mit übertragen werden, wie auch ein spanischer Nutzer feststellte. Für kurze, informative Gespräche ist die Funktion aber absolut brauchbar und ein gewaltiger Sicherheitsgewinn gegenüber dem Hantieren mit dem Telefon. Die größte Sorge bei diesem Gerät ist jedoch die Zuverlässigkeit. Während unser Testgerät über Wochen hinweg einwandfrei funktionierte, häufen sich die Berichte von Nutzern, deren Geräte plötzlich den Dienst versagten, sich aufhingen (“se queda encallada”) oder deren Display ausfiel. Einige Geräte schienen sogar die Stromversorgung derart zu belasten, dass der Anschlussstecker schmolz. Dies deutet auf eine erhebliche Streuung in der Produktionsqualität hin. Man kauft hier ein Stück weit die Hoffnung auf ein gutes Exemplar.

Was andere Nutzer sagen

Die Meinungen zum NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS sind stark polarisiert und spiegeln unsere Testergebnisse wider. Auf der einen Seite steht eine große Gruppe von äußerst zufriedenen Kunden, die das Gerät für sein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis feiern. Kommentare wie “Super Teil für das Geld” oder “por el precio que tiene es excelente” (für den Preis ist es exzellent) sind häufig. Gelobt werden vor allem die einfache Installation, die zuverlässige Bluetooth-Verbindung und die Tatsache, dass es “genau das tut, was es soll”. Ein Nutzer fasst es gut zusammen: “Quería un casete para mi coche antiguo y me ha sorprendido lo bien que funciona” (Ich wollte eine Radio-Kassette für mein altes Auto und bin überrascht, wie gut es funktioniert).

Auf der anderen Seite steht eine nicht zu vernachlässigende Anzahl von Berichten über gravierende Qualitätsmängel. Diese reichen von kleineren Ärgernissen wie einer defekten Fernbedienung oder einem fehlenden Lautstärkeknopf bis hin zu Totalausfällen, bei denen das Display nichts mehr anzeigt oder das Gerät sich komplett verabschiedet. Ein Nutzer beklagte: “Auch wenn ich bei 20 Euro nicht viel erwarte, erwarte ich jedoch ein neues Gerät!”. Diese Diskrepanz zeigt deutlich, dass man beim Kauf dieses Radios ein gewisses Risiko eingeht. Wer ein funktionierendes Exemplar erhält, macht ein Schnäppchen. Wer Pech hat, muss sich auf einen Umtausch einstellen.

Alternativen zum NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS

Während das NK-Radio im untersten Preissegment konkurrenzlos ist, lohnt sich ein Blick auf Alternativen für Käufer, die bereit sind, etwas mehr für bewährte Markenqualität, bessere Leistung und zusätzliche Funktionen auszugeben.

1. PIONEER SPH-20DAB Autoradio

Das Pioneer SPH-20DAB verfolgt ein völlig anderes Konzept. Es ist ein sogenannter “Receiver” ohne großes eigenes Display, dafür aber mit einer integrierten, robusten Smartphone-Halterung. Die Steuerung erfolgt primär über die Pioneer Smart Sync App auf dem eigenen Handy. Dies bietet eine deutlich modernere und erweiterbare Benutzeroberfläche. Wer sein Smartphone ohnehin immer als Navi und Musikzentrale nutzt, findet hier die perfekte Integration. Zudem bietet es mit DAB+ digitalen Radioempfang und die von Pioneer bekannte, überlegene Klangqualität. Es ist die ideale Wahl für technikaffine Nutzer, die eine nahtlose Smartphone-Integration dem traditionellen Radio-Interface vorziehen.

2. PIONEER DEH-S720DAB-AN Autoradio mit DAB+

Dieses Modell von Pioneer ist ein klassisches 1-DIN-Autoradio, das jedoch in einer ganz anderen Liga spielt. Es bietet ebenfalls DAB+ für kristallklaren Radioempfang, einen CD-Player für Liebhaber physischer Medien und eine weitaus fortschrittlichere Audio-Sektion mit einem 13-Band-Grafik-Equalizer. Die variable Tasten- und Displaybeleuchtung ermöglicht eine perfekte Anpassung an die Cockpit-Beleuchtung des Fahrzeugs. Bluetooth-Funktionen wie das gleichzeitige Koppeln von zwei Telefonen und eine exzellente Freisprechqualität heben es deutlich vom NK-Radio ab. Es ist die richtige Wahl für Klang-Enthusiasten und Fahrer, die Wert auf höchste Qualität und Zuverlässigkeit legen.

3. Kenwood KMM-BT506DAB Autoradio mit DAB+ und Bluetooth Freisprecheinrichtung

Das Kenwood KMM-BT506DAB ist ein direkter Konkurrent zum Pioneer DEH-S720DAB und bietet einen ähnlichen High-End-Funktionsumfang. Es verzichtet auf ein CD-Laufwerk und ist damit ein reines “Digital Media Receiver”. Highlights sind die Kompatibilität mit Amazon Alexa, die Spotify Control Funktion und ein leistungsstarker Soundprozessor (DSP) mit Laufzeitkorrektur für eine optimale Klangbühne. Die Verarbeitungsqualität ist, wie von Kenwood gewohnt, exzellent. Dieses Radio richtet sich an anspruchsvolle Hörer, die eine Fülle von Klanganpassungsmöglichkeiten und smarte Features wie Sprachsteuerung suchen und bereit sind, dafür einen entsprechenden Aufpreis zu zahlen.

Unser abschließendes Urteil: Ein riskanter Preis-Leistungs-Sieger

Nach intensiver Prüfung kommen wir zu einem klaren, aber differenzierten Urteil. Das NK Autoradio 1 DIN 4x40W Bluetooth 5.0 MP3 USB RDS ist ein Paradebeispiel für das Motto “Man bekommt, wofür man bezahlt”. Wenn Sie ein funktionierendes Gerät erwischen, ist es ein absoluter Preis-Leistungs-Champion. Es modernisiert ein altes Auto für kleines Geld, bietet alle wesentlichen Konnektivitäts-Features des modernen Alltags und liefert für werkseitige Lautsprecher einen absolut ausreichenden Klang. Die einfache Bedienung und die Vielseitigkeit durch duale USB-Ports, AUX und microSD sind in dieser Preisklasse schlichtweg beeindruckend.

Jedoch können wir die Augen nicht vor der offensichtlichen Achillesferse verschließen: der mangelhaften und stark schwankenden Qualitätskontrolle. Die zahlreichen Berichte über Defekte bei Lieferung oder kurz danach sind ein klares Warnsignal. Wir empfehlen das Radio daher vor allem für Bastler, für den Einbau in einem Zweit- oder Nutzfahrzeug oder für all jene, die mit einem sehr knappen Budget auskommen müssen und bereit sind, im Falle eines Defekts den unkomplizierten Umtauschprozess in Anspruch zu nehmen. Für ein Alltagsfahrzeug, bei dem absolute Zuverlässigkeit an erster Stelle steht, würden wir raten, das Budget zu verdoppeln oder zu verdreifachen und zu einem Einstiegsmodell eines etablierten Herstellers zu greifen. Wenn Sie jedoch das kleine Risiko eingehen möchten, können Sie hier ein echtes Schnäppchen machen. Überprüfen Sie hier den aktuellen Preis und entscheiden Sie selbst, ob dieses Angebot das Richtige für Sie ist.