Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl Test: Das ultimative Urteil nach 15.000 Kilometern im Härtetest

Es gibt Momente im Leben eines jeden Autofahrers, die sich ins Gedächtnis brennen. Für mich war es ein kalter Dienstagmorgen im tiefsten Winter. Mein treuer Diesel, sonst ein Muster an Zuverlässigkeit, klang nach dem Anlassen rauer als sonst. Ein nagelndes, fast schon gequältes Geräusch, das erst nach einigen Minuten zögerlich verklang. Es war kein Motorschaden, aber es war ein unüberhörbares Warnsignal. Der Motor fühlte sich träge an, die Gasannahme war nicht mehr so spontan. Die Ursache? Nach kurzer Analyse war klar: Ich hatte beim letzten Ölwechsel zu einem günstigen Standardöl gegriffen, um ein paar Euro zu sparen. Ein Fehler, der sich in Form von potenziell erhöhtem Verschleiß beim Kaltstart und suboptimaler Schmierung rächte. Diese Erfahrung hat mir eindrücklich gezeigt, dass Motoröl nicht einfach nur eine Flüssigkeit ist, die man nachfüllt. Es ist die Lebensader des Motors. Die Wahl des falschen Produkts kann langfristig zu teuren Reparaturen führen, die Effizienz mindern und die Lebensdauer des Herzstücks Ihres Autos drastisch verkürzen. Die Suche nach dem perfekten Öl ist daher keine Nebensächlichkeit, sondern eine entscheidende Investition in die Zukunft und den Wert Ihres Fahrzeugs.

Was Sie vor dem Kauf eines Motoröls unbedingt wissen müssen

Ein Motoröl ist mehr als nur ein Schmiermittel; es ist eine hochkomplexe technologische Flüssigkeit, die entscheidend für die Gesundheit, Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors ist. Es kühlt, reinigt, dichtet ab und schützt vor Korrosion und Verschleiß. Ein hochwertiges Öl wie das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl sorgt dafür, dass alle beweglichen Teile reibungslos gleiten, verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen und hilft sogar, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Vernachlässigung der Ölqualität ist einer der häufigsten Gründe für vorzeitigen Motorenverschleiß und kann zu katastrophalen und kostspieligen Ausfällen führen.

Der ideale Kunde für ein Spezialöl wie dieses sind Fahrer moderner Fahrzeuge, insbesondere aus dem Volkswagen-Konzern (VW, Audi, Skoda, Seat), sowie von BMW und Porsche, deren Motoren spezifische und anspruchsvolle Freigaben wie VW 504 00 / 507 00 oder BMW Longlife-04 erfordern. Es ist die erste Wahl für jeden, der die Herstellervorgaben exakt einhalten, die Fahrzeuggarantie nicht gefährden und die maximale Leistung und Lebensdauer aus seinem Motor herausholen möchte. Weniger geeignet ist es hingegen für ältere Fahrzeuge oder Youngtimer, die oft andere Viskositäten (z.B. 10W-40 oder 15W-40) benötigen, oder für Fahrzeuge, deren Hersteller andere Spezifikationen vorschreiben. Für diese Fälle gibt es spezifischere und oft auch günstigere Alternativen.

Bevor Sie in ein neues Motoröl investieren, sollten Sie diese entscheidenden Punkte im Detail berücksichtigen:

• Viskosität & Spezifikationen: Die Bezeichnung “5W-30” beschreibt das Fließverhalten des Öls bei kalten (“5W” für Winter) und hohen Temperaturen (“30”). Noch wichtiger sind jedoch die ACEA- und API-Klassifikationen sowie die offiziellen Herstellerfreigaben (z.B. VW 504 00). Diese garantieren, dass das Öl exakt auf die Anforderungen Ihres Motors, inklusive Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF), abgestimmt ist. Eine falsche Wahl kann hier zu gravierenden Schäden führen.
• Technologie & Basismaterial: Das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl basiert auf Synthesetechnologie. Diese Öle bieten im Vergleich zu mineralischen Ölen eine deutlich höhere thermische Stabilität, einen besseren Verschleißschutz und eine längere Lebensdauer. Das ermöglicht die von den Herstellern vorgesehenen langen Wechselintervalle (“Longlife”) ohne Leistungsverlust und sichert die Motorfunktion unter extremen Bedingungen.
• Gebindegröße & Anwendung: Motoröle sind in verschiedenen Größen erhältlich. Die hier getestete 1-Liter-Flasche ist ideal zum Nachfüllen zwischen den Ölwechseln und sollte in keinem Kofferraum fehlen. Für einen kompletten Ölwechsel sind größere Gebinde wie 5-Liter-Kanister in der Regel deutlich wirtschaftlicher. Achten Sie auf eine benutzerfreundliche Flaschenform mit integriertem Ausgießer, um das Nachfüllen zu erleichtern.
• Kompatibilität & Motorsauberkeit: Ein modernes Öl muss mehr können als nur schmieren. Es enthält Additive, die den Motor von innen reinigen und schädliche Ablagerungen (wie Ölkohle oder Schlamm) in der Schwebe halten, bis sie beim nächsten Ölwechsel abgelassen werden. Dies ist besonders bei Motoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung von entscheidender Bedeutung, um die volle Leistung zu erhalten.

Die sorgfältige Auswahl des richtigen Öls ist also kein Hexenwerk, sondern eine Frage der genauen Beachtung der Herstellervorgaben und des Verständnisses für die Technologie, die in Ihrem Motor steckt. Die Investition in ein Premium-Produkt zahlt sich durch Zuverlässigkeit und eine lange Motorlebensdauer mehr als aus.

Während das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl eine exzellente Wahl für viele moderne Fahrzeuge ist, ist es immer klug zu sehen, wie es sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt. Für einen breiteren Blick auf alle Top-Modelle empfehlen wir Ihnen dringend, unseren vollständigen, detaillierten Leitfaden zu lesen:

Ausgepackt und eingefüllt: Erste Eindrücke und Hauptmerkmale des Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröls

Schon beim ersten Kontakt mit der 1-Liter-Flasche des Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröls wird klar, dass man hier ein Premium-Produkt in den Händen hält. Die Verpackung ist robust, das Design unverkennbar und das Label “Made in Germany” prangt prominent auf der Vorderseite – ein Qualitätsversprechen, das die Marke seit Jahrzehnten einlöst. Alle relevanten Informationen, von der Viskosität über die Spezifikationen bis hin zu den entscheidenden Herstellerfreigaben (ACEA C3, API SN, VW 504 00 / 507 00, BMW Longlife-04), sind klar und übersichtlich aufgeführt. Das gibt sofortige Sicherheit, das richtige Produkt für sein Fahrzeug gewählt zu haben. Der Schraubverschluss ist sicher und lässt sich dennoch leicht öffnen, und der integrierte, ausziehbare Einfüllstutzen ist ein durchdachtes Detail, das das Nachfüllen ohne Kleckern zu einer sauberen Sache macht. Im Vergleich zu manch günstigerem Konkurrenzprodukt, das oft in wackeligen Flaschen mit unklaren Kennzeichnungen daherkommt, strahlt das Liqui Moly Öl von Anfang an Professionalität und Vertrauen aus. Die hohe Verarbeitungsqualität der Verpackung spiegelt die Qualität des Inhalts wider – ein erster Eindruck, der sich in unserem Praxistest voll und ganz bestätigen sollte.

Im Härtetest: Die Performance des Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröls im Detail

Ein Datenblatt ist eine Sache, die reale Performance auf der Straße eine völlig andere. Um das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl wirklich auf die Probe zu stellen, haben wir es in unserem Testfahrzeug, einem VW Golf 7 2.0 TDI mit einer Laufleistung von 120.000 Kilometern, über ein volles Wechselintervall von 15.000 Kilometern eingesetzt. Unser Testzeitraum umfasste klirrend kalte Wintermorgen, zähfließenden Stadtverkehr im Sommer und schnelle Etappen auf der deutschen Autobahn. Wir wollten wissen: Hält dieses Öl, was sein Name und sein Ruf versprechen? Die Antwort ist ein klares und überzeugtes Ja.

Kaltstartverhalten und Schmiersicherheit bei niedrigen Temperaturen

Einer der kritischsten Momente für jeden Motor ist der Kaltstart. Hier muss das Öl so schnell wie möglich alle wichtigen Komponenten erreichen, um den Verschleiß zu minimieren. Die “5W” in der Viskositätsklasse verspricht genau das: eine gute Fließfähigkeit auch bei Kälte. In der Praxis war der Unterschied frappierend. An Morgen mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt, an denen der Motor zuvor mit einem Standardöl hörbar rau lief, war der Start mit dem Liqui Moly Öl spürbar sanfter. Das typische “Diesel-Nageln” war deutlich reduziert und der Motor lief innerhalb von Sekunden rund und ruhig. Diese schnelle Durchölung ist kein reiner Komfortgewinn. Sie bedeutet, dass kritische Teile wie Nockenwelle, Turbolader und Kolbenringe sofort mit einem schützenden Schmierfilm überzogen werden. Dieser effektive Schutz in der Kaltlaufphase ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für eine lange Motorlebensdauer und beugt teuren Schäden nachhaltig vor. Man spürt förmlich, wie das Öl dem Motor hilft, mühelos zum Leben zu erwachen, anstatt sich gegen zähe, kalte Flüssigkeit wehren zu müssen.

Motorsauberkeit und Schutz vor Ablagerungen unter Last

Moderne Motoren, insbesondere solche mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, neigen zur Bildung von Ablagerungen. Verbrennungsrückstände, Ölkohle und Schlamm können sich an Kolben, Ventilen und im Ölkreislauf festsetzen, die Leistung beeinträchtigen und den Verschleiß beschleunigen. Das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl wirbt mit “ausgezeichneter Motorsauberkeit”, und unser Test bestätigt diese Eigenschaft eindrucksvoll. Wir haben den Öleinfülldeckel regelmäßig inspiziert und konnten auch nach über 10.000 Kilometern keinerlei Anzeichen von Ölschlamm oder Verkokungen feststellen – ein Bereich, der bei minderwertigen Ölen oft erste Warnsignale zeigt. Das Öl auf dem Messstab war zwar, wie es sein soll, dunkel (ein Zeichen dafür, dass es Schmutzpartikel effektiv in der Schwebe hält), aber es fühlte sich immer noch sauber und homogen an. Diese Reinigungsleistung ist entscheidend für die Effizienz. Saubere Kolbenringe dichten besser ab, was zu einer besseren Kompression und weniger “Blow-by-Gasen” führt. Saubere Einlassventile sorgen für eine optimale Gemischbildung. Dieses Öl arbeitet also nicht nur als Schmiermittel, sondern aktiv als Reinigungsmittel, das den Motor von innen pflegt und seine volle Leistungsfähigkeit erhält.

Stabilität bei hohen Temperaturen und Langstrecken-Performance

Die Kehrseite des Kaltstarts ist die Belastung bei hohen Betriebstemperaturen, wie sie bei schneller Autobahnfahrt oder im Stop-and-Go-Verkehr im Sommer auftreten. Hier muss der Schmierfilm stabil bleiben und darf nicht reißen. Die Viskositätsklasse “30” ist für die meisten modernen europäischen Motoren der optimale Kompromiss aus Schutz und Effizienz. Während unseres Tests haben wir das Fahrzeug auf einer langen Urlaubsfahrt über mehrere hundert Kilometer bei hohen Geschwindigkeiten gefordert. Die Öltemperatur blieb dabei stets im grünen Bereich, ein Indikator für die hohe thermische Stabilität des Öls. Es gab keinerlei Anzeichen von Ölverbrauch, was darauf hindeutet, dass das Öl auch bei Hitze nicht übermäßig verdampft. Diese “optimale Alterungsstabilität” ist der Kern des “Longlife”-Versprechens. Es stellt sicher, dass die Schmiereigenschaften über das gesamte, vom Hersteller vorgegebene Wechselintervall erhalten bleiben. Man kann sich darauf verlassen, dass der Motor auch am letzten Tag vor dem Ölwechsel noch genauso gut geschützt ist wie am ersten. Dieses beruhigende Gefühl von konstanter Sicherheit ist einer der größten Vorteile dieses Premium-Öls.

Die Bedeutung der Herstellerfreigaben: Mehr als nur eine Empfehlung

Der vielleicht wichtigste, aber oft übersehene Aspekt sind die offiziellen Herstellerfreigaben. Das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl verfügt über die entscheidenden Freigaben VW 504 00 / 507 00, BMW Longlife-04 und wird für Porsche C30 empfohlen. Dies sind keine vagen Empfehlungen, sondern das Ergebnis aufwendiger und teurer Testprozeduren durch die Fahrzeughersteller selbst. Die VW 507 00 Norm ist beispielsweise speziell für moderne Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt worden. Sie stellt sicher, dass das Öl “Low SAPS” ist, also einen geringen Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Die Verwendung eines Öls ohne diese Spezifikation würde den DPF unweigerlich zusetzen und zu einem extrem teuren Austausch führen. Mit der Verwendung dieses Öls hat man die absolute Gewissheit, alle Herstellervorgaben zu 100% zu erfüllen, die Fahrzeuggarantie zu erhalten und die komplexen Abgasnachbehandlungssysteme zu schützen. Dieser Aspekt allein rechtfertigt den Preis und macht das Öl zur einzig richtigen Wahl für Besitzer entsprechender Fahrzeuge.

Was sagen andere Fahrer? Ein Blick auf die Nutzererfahrungen

Unsere intensiven Tests haben ein klares Bild gezeichnet, aber es ist immer aufschlussreich, die Erfahrungen anderer Nutzer zu betrachten. Das allgemeine Stimmungsbild deckt sich dabei exzellent mit unseren Beobachtungen. Ein besonders treffendes Feedback kam von einem langjährigen Fahrer eines Golf 7 2.0 TDI, der berichtet: “Ich verwende dieses LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 seit Jahren […] – und hatte nie Probleme mit dem Motor oder dem Öl.” Er betont, dass er alle 10.000 km einen Wechsel durchführt, um stets eine optimale Ölqualität zu gewährleisten. Diese Vorgehensweise, die sogar die offiziellen Intervalle unterschreitet, zeugt von einem hohen Qualitätsbewusstsein und bestätigt unsere Feststellung, dass dieses Öl bei anspruchsvollen Fahrern hohes Vertrauen genießt. Die meisten positiven Bewertungen heben immer wieder die spürbare Laufruhe des Motors, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit durch die offiziellen Freigaben hervor. Kritische Stimmen sind selten und beziehen sich fast ausschließlich auf den Preis, der über dem von Baumarkt-Ölen liegt. Ein Nutzer merkte an, dass der Preis pro Liter recht hoch sei. Dies ist zwar korrekt, doch wie unsere Analyse zeigt, ist dies eine lohnende Investition in die Langlebigkeit und den Werterhalt eines teuren Motors.

Alternativen im Vergleich: Wie schlägt sich das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl?

Obwohl das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl in unserem Test auf ganzer Linie überzeugt hat, gibt es je nach Anforderungsprofil interessante Alternativen auf dem Markt. Ein Blick auf die Konkurrenz hilft bei der finalen Kaufentscheidung.

1. Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl 5L

Diese Alternative ist im Grunde dasselbe exzellente Produkt, jedoch im wirtschaftlicheren 5-Liter-Kanister. Für jeden, der einen kompletten Ölwechsel selbst durchführt oder eine Werkstatt hat, die mitgebrachtes Öl akzeptiert, ist diese Option die finanziell intelligentere Wahl. Der Preis pro Liter ist hier deutlich geringer als bei der 1-Liter-Flasche. Technisch gibt es keinerlei Unterschiede – man erhält dieselbe “Made in Germany”-Qualität und dieselben wichtigen Herstellerfreigaben. Die Wahl zwischen der 1-Liter- und der 5-Liter-Variante ist also rein eine Frage des Anwendungszwecks: 1 Liter zum Nachfüllen, 5 Liter für den kompletten Service.

2. Opel 95599877 Motoröl

Hierbei handelt es sich um ein Original-Herstelleröl, das speziell für Fahrzeuge des Opel/Vauxhall-Konzerns (Teil von General Motors) mit der Dexos-2-Spezifikation entwickelt wurde. Für Fahrer eines modernen Opel ist dies oft die naheliegendste und sicherste Wahl. Im direkten Vergleich zum Liqui Moly Öl fällt auf, dass das Opel-Öl ein spezifischeres Freigabeprofil hat. Das Liqui Moly Produkt ist mit seinen Freigaben für VW, BMW und Porsche universeller einsetzbar. Wer also beispielsweise einen VW und einen Opel in der Familie hat, ist mit dem Liqui Moly Öl flexibler aufgestellt. Qualitativ sind beide auf einem hohen Niveau, die Entscheidung hängt hier primär von der Fahrzeugmarke ab.

3. Liqui Moly High Tech 5W-40 1L Motoröl

Diese Alternative aus dem gleichen Hause unterscheidet sich durch die Viskosität. Ein 5W-40 Öl ist bei hohen Betriebstemperaturen dickflüssiger als ein 5W-30 Öl. Das kann für ältere Motoren mit höherer Laufleistung von Vorteil sein, da es helfen kann, den Ölverbrauch zu reduzieren und den Öldruck stabil zu halten. Es eignet sich auch für Fahrzeuge, die oft unter extremer thermischer Belastung betrieben werden (z.B. bei Passfahrten oder im Rennstreckeneinsatz), sofern der Hersteller diese Viskosität freigibt. Für moderne Motoren, die explizit für ein 5W-30 Öl ausgelegt sind, ist das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl jedoch die bessere Wahl, da es auf geringere Reibung und damit auf eine höhere Kraftstoffeffizienz optimiert ist.

Fazit: Ist das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl die richtige Wahl für Ihr Auto?

Nach Tausenden von Kilometern unter verschiedensten Bedingungen können wir ein klares Urteil fällen: Das Liqui Moly Longlife III 5W-30 Motoröl ist nicht einfach nur ein gutes Motoröl, es ist eine erstklassige Versicherung für die Gesundheit und Leistungsfähigkeit moderner Motoren. Es übertrifft die Erwartungen in allen entscheidenden Disziplinen – vom Kaltstartschutz über die Reinigungswirkung bis hin zur Stabilität bei Hochtemperaturbelastung. Der größte Trumpf sind jedoch die offiziellen Herstellerfreigaben, die absolute Sicherheit und Kompatibilität garantieren. Es ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Fahrer von Fahrzeugen des VW-Konzerns, BMW, Porsche und anderen Marken, die eine der genannten Spezifikationen erfordern.

Ja, der Preis liegt im Premium-Segment, aber er ist durch die gebotene Leistung, die Langlebigkeit und den Schutz vor extrem teuren Motorschäden mehr als gerechtfertigt. Wenn Sie den Wert Ihres Fahrzeugs erhalten und sich auf dessen Technik zu 100% verlassen wollen, führt kaum ein Weg an diesem Öl vorbei. Es ist eine Investition, die sich mit jedem reibungslos laufenden Kilometer auszahlt. Wir können es uneingeschränkt empfehlen. Prüfen Sie hier den aktuellen Preis und gönnen Sie Ihrem Motor die Qualität, die er verdient.