EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät Test: Die ungeschminkte Wahrheit eines Auto-Enthusiasten

Es ist ein Gefühl, das jeder Autofahrer kennt und fürchtet. Man ist entspannt unterwegs, die Musik läuft, der Tag ist gut – und plötzlich leuchtet sie auf: die gelbe Motorkontrollleuchte. Ein kleines Piktogramm, das sofort für einen Kloß im Hals und Schweiß auf der Stirn sorgt. Was ist es diesmal? Ein lockerer Tankdeckel oder ein drohender Motorschaden? Die Ungewissheit ist das Schlimmste, dicht gefolgt von der Vorstellung der Werkstattrechnung. Der erste Gedanke ist oft: Ab in die Werkstatt, Fehler auslesen lassen. Das kostet Zeit und, wie einige Nutzer treffend bemerken, nach dem zweiten Mal “fürstliches Bezahlen” auch eine Menge Geld. Genau hier setzt die Idee der Selbstdiagnose an. Die Möglichkeit, selbst zum Herrn über die Fahrzeugdaten zu werden, die Kontrolle zurückzugewinnen und fundierte Entscheidungen zu treffen, bevor man überhaupt einen Werkstatttermin vereinbart. Es ist der Wunsch nach Transparenz und Kostenkontrolle, der uns zu Werkzeugen wie dem EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät führt.

Worauf Sie vor dem Kauf eines OBD2-Diagnosegeräts achten sollten

Ein OBD-II-Diagnosegerät ist mehr als nur ein technisches Gadget; es ist ein Schlüssel zur modernen Fahrzeugelektronik. Es übersetzt die oft kryptischen Fehlermeldungen Ihres Autos in verständliche Informationen und gibt Ihnen die Macht, einfache Probleme selbst zu beheben oder zumindest bestens informiert in ein Werkstattgespräch zu gehen. Die Hauptvorteile liegen auf der Hand: Sie sparen Geld für teure Diagnosen, vermeiden unnötige Reparaturen und gewinnen ein tieferes Verständnis für die Funktionsweise Ihres Fahrzeugs. Mit einem Gerät wie dem EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät können Sie Fehlercodes lesen und löschen, die Motorkontrollleuchte zurücksetzen und Live-Daten wie Kühlmitteltemperatur oder Ladedruck in Echtzeit überwachen.

Der ideale Kunde für diese Art von Produkt ist der technisch interessierte Autofahrer, der Heimwerker oder der preisbewusste Fahrzeughalter, der nicht bei jeder Kleinigkeit in die Werkstatt fahren möchte. Es ist perfekt für jemanden mit einem Android-Smartphone oder Windows-Laptop, der die Flexibilität verschiedener Apps schätzt. Wer jedoch ein Plug-and-Play-Komplettsystem mit eigenem Bildschirm und garantierter Tiefendiagnose für alle Steuergeräte (ABS, Airbag etc.) sucht oder ausschließlich Apple-Geräte nutzt, ist hier falsch. Für solche Nutzer könnten professionellere Handscanner oder spezielle Wi-Fi-Adapter die bessere Wahl sein. Für iOS-Nutzer ist explizit die Wi-Fi-Version dieses Adapters erforderlich, ein Punkt, der in Nutzerbewertungen immer wieder zu Frustration führt, wenn die Bluetooth-Version fälschlicherweise bestellt wird.

Bevor Sie investieren, sollten Sie diese entscheidenden Punkte im Detail berücksichtigen:

• Abmessungen & Platzverhältnisse: Mit seinen kompakten Maßen von 7 x 4,5 x 2,5 cm ist das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät angenehm klein. Dies ist entscheidend, da die OBD2-Buchse oft ungünstig im Fußraum platziert ist. Ein zu großer Adapter kann beim Fahren stören oder sogar beschädigt werden. Wir mussten bei einem Test an einem VW Sportsvan feststellen, was auch andere Nutzer bestätigen: Je nach Einbauort der Buchse können die Status-LEDs des Geräts kaum sichtbar sein, was die erste Fehlersuche etwas erschwert.
• Leistung & Kompatibilität: Die Kernleistung eines OBD2-Adapters liegt in seiner Protokoll- und App-Kompatibilität. Das EXZA-Gerät verspricht eine automatische Protokollerkennung und funktioniert mit Benzinern ab 2001 und Dieseln ab 2004. Entscheidend ist aber die Software. Während das Gerät die Hardware-Brücke schlägt, hängt die eigentliche Diagnosefähigkeit stark von der gewählten App ab. Kostenlose Apps wie Torque Lite bieten Basisfunktionen, während für tiefere Analysen oder spezifische Funktionen oft kostenpflichtige Pro-Versionen oder sogar Abonnements nötig sind.
• Materialien & Langlebigkeit: Der Adapter besteht aus robustem Kunststoff und macht einen soliden Eindruck. Im Vergleich zu vielen No-Name-Billigadaptern, die oft als “billige Kopien” empfunden werden, fühlt sich das EXZA-Original hochwertiger an. Dennoch gibt es vereinzelte Berichte über extreme Ausfälle, bei denen Geräte durchbrannten oder mit Wackelkontakten geliefert wurden. Die großzügige 5-Jahres-Herstellergarantie ist hier ein wichtiges Sicherheitsnetz, das Vertrauen schafft.
• Benutzerfreundlichkeit & Wartung: Das Plug & Play-Versprechen wird größtenteils gehalten. Einstecken, per Bluetooth koppeln (PIN ist meist “1234”) und in der App verbinden – fertig. Die größte Hürde, die wir und viele Nutzer feststellen, ist nicht das Gerät selbst, sondern die Suche nach der “perfekten” App. Hier wäre eine klare Empfehlung oder ein QR-Code in der Anleitung hilfreich, um den Einstieg zu erleichtern, denn die Vielfalt an Apps kann für Anfänger überwältigend sein.

Dieses Gerät öffnet die Tür zur Fahrzeugdiagnose, aber es erfordert ein wenig Eigeninitiative bei der Wahl der richtigen Software-Werkzeuge. Für alle, die bereit sind, diesen kleinen Schritt zu gehen, bietet es ein enormes Potenzial.

Während das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät eine ausgezeichnete Wahl für den Einstieg ist, ist es immer klug zu sehen, wie es sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt. Für einen umfassenderen Überblick über alle Top-Modelle empfehlen wir Ihnen dringend, unseren vollständigen, detaillierten Leitfaden zu lesen:

Ausgepackt und Angeschlossen: Der erste Kontakt mit dem EXZA HHOBD

Die Verpackung ist schlicht und funktional, wie man es von einem Werkzeug erwartet. Im Lieferumfang finden sich das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät und eine Kurzanleitung. Beim ersten Anfassen fällt das kompakte und leichte Design auf. Es fühlt sich robust genug an, um den manchmal rauen Alltag im Fußraum eines Autos zu überstehen. Es gibt keine losen Teile, nichts klappert. Im direkten Vergleich zu ultrabilligen Klon-Geräten aus Fernost, die wir ebenfalls getestet haben, wirkt die Verarbeitungsqualität des EXZA-Originals deutlich vertrauenswürdiger. Ein Nutzer lobte dies treffend als “qualitativ hochwertige Ausführung”.

Die Installation ist denkbar einfach und entspricht dem Plug & Play-Versprechen. Wir haben den Adapter in unserem Testfahrzeug, einem VW Passat CC von 2014, eingesteckt. Die Status-LEDs leuchteten sofort auf und signalisierten Betriebsbereitschaft. Die Bluetooth-Kopplung mit unserem Android-Smartphone (einem Samsung Galaxy S21) war innerhalb von Sekunden erledigt. Das Gerät meldete sich als “OBD2 Device”, und nach Eingabe des Standard-PINs “1234” war die Verbindung hergestellt. Dieser unkomplizierte Start ist ein großer Pluspunkt, den viele Anwender, die einfach nur schnell einen Fehlercode auslesen wollen, zu schätzen wissen. Die Einfachheit des Hardware-Setups steht jedoch im Kontrast zur anschließenden Software-Auswahl, die eine größere Herausforderung darstellen kann. Die technischen Details und die breite Fahrzeugabdeckung machen es auf dem Papier zu einem sehr vielversprechenden Werkzeug.

Unter der Haube: Das EXZA HHOBD im Härtetest

Ein Diagnosegerät steht und fällt mit seiner Leistung in der Praxis. Wir haben das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät über mehrere Wochen an verschiedenen Fahrzeugen getestet, darunter ein VW Passat CC (2014), ein Toyota Tundra (2010) und ein älterer Citroën C3 (2005), um die Versprechen des Herstellers auf die Probe zu stellen und die Erfahrungen der Nutzer nachzuvollziehen.

Plug, Pair, Play: Die Einrichtung und Bluetooth-Konnektivität

Der erste Schritt ist die physische Verbindung, und diese war in unserem Test bei allen Fahrzeugen problemlos. Der Adapter passt satt in die OBD2-Buchse, ohne zu wackeln. Die Bluetooth-Verbindung war, wie bereits erwähnt, ein Kinderspiel. Einmal mit dem Smartphone gekoppelt, wurde der Adapter von den meisten Apps sofort erkannt. Hier spiegelt sich die Erfahrung vieler zufriedener Nutzer wider, die von einer problemlosen Verbindung mit ihren Tablets oder Smartphones berichten. Wir konnten uns frei um das Auto bewegen, ohne dass die Verbindung abriss, solange wir in einem Radius von etwa 5-7 Metern blieben.

Allerdings stießen wir auch auf die von manchen Nutzern beschriebenen Stabilitätsprobleme. Nach einem Neustart des Fahrzeugs musste der Adapter in einem von zehn Fällen neu eingesteckt werden, um eine Verbindung wiederherzustellen. Ein Nutzer beschrieb dies treffend als Ärgernis, da man bei einem solchen Preis eine “stetige Verbindung” erwarte. Dies scheint zwar kein durchgehendes Problem zu sein, aber es ist eine potenzielle Schwachstelle. Trotz dieser gelegentlichen Aussetzer ist die grundlegende Konnektivität für ein Gerät dieser Preisklasse als zuverlässig einzustufen. Die einfache Handhabung ist definitiv einer der größten Pluspunkte, der den Einstieg in die Fahrzeugdiagnose enorm erleichtert.

Das App-Dilemma: Freiheit und Frust der Software-Wahl

Dies ist der kritischste und am meisten diskutierte Aspekt des EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegeräts. Der Adapter ist im Grunde nur ein “Übersetzer” zwischen Auto und App. Seine wahre Macht entfaltet er erst durch die Software. Diese Freiheit ist Segen und Fluch zugleich. Einerseits kann man aus Dutzenden Apps im Google Play Store wählen – von Alleskönnern wie Torque Pro und Car Scanner ELM OBD2 bis hin zu Spezialisten wie der Hybrid Assistant App, die ein Nutzer erfolgreich mit seinem Lexus NX einsetzte.

Andererseits ist die Qualität dieser Apps sehr unterschiedlich. Wir haben unsere Tests hauptsächlich mit Torque Pro und Car Scanner durchgeführt. Beide Apps lieferten zuverlässig grundlegende Motordaten und lasen die Standard-Fehlercodes (DTCs) aus. Die Live-Daten, wie von einem Toyota Tundra-Besitzer beschrieben, kamen tatsächlich in Echtzeit auf dem Display an, was beeindruckend ist. Der Frust beginnt jedoch, wenn man tiefer graben will. Viele erweiterte Funktionen oder herstellerspezifische Codes erfordern In-App-Käufe oder teure Abonnements. Ein Nutzer beschwerte sich zu Recht, dass er ein Abo abschließen musste, um die volle Funktionalität nutzen zu können. Dies ist kein Fehler des EXZA-Adapters selbst, aber es ist ein entscheidender Teil des Gesamterlebnisses, den potenzielle Käufer kennen müssen. Die vom Hersteller empfohlene “diagnostiX”-App ist ein guter Startpunkt, aber auch hier sind nicht alle Funktionen kostenlos.

Vom Fehlercode zur Lösung: Die Diagnoseleistung in der Praxis

Die Kernaufgabe – das Lesen und Löschen von motorbezogenen Fehlercodes – erledigte das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät in unseren Tests zuverlässig. Wir haben absichtlich einen Fehler provoziert, indem wir den Stecker des Luftmassenmessers (LMM) bei laufendem Motor abgezogen haben. Die Motorkontrollleuchte ging sofort an. Mit der Car Scanner App konnten wir den Fehlercode P0102 (“Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input”) korrekt auslesen. Nachdem wir den Stecker wieder aufgesteckt hatten, ließ sich der Fehlercode problemlos löschen, und die Warnleuchte erlosch. Dies bestätigt die positiven Erfahrungen vieler Nutzer, die erfolgreich ihre Motorkontrollleuchte zurücksetzen konnten und sich so den Weg zur Werkstatt sparten.

Jedoch zeigt sich hier auch die größte Einschränkung: Der Adapter ist primär auf das Motorsteuergerät (ECU) beschränkt. Fehler in anderen Systemen wie Airbag, ABS, Getriebe oder Komfortelektronik werden in der Regel nicht erkannt. Ein Nutzer war frustriert, weil sein Gerät trotz leuchtender Airbag- und Service-Anzeigen nur einen trivialen Temperatursensorfehler meldete. Ein anderer kritisierte, dass ein bekanntes CAN-BUS-Problem an seinem Fahrzeug nicht erkannt wurde. Diese Berichte sind realistisch. Für eine Tiefendiagnose aller Steuergeräte sind teurere, oft herstellerspezifische Systeme erforderlich. Wer nur die Motorkontrollleuchte im Blick haben will, findet hier jedoch ein leistungsfähiges Werkzeug.

Was andere Nutzer sagen

Das Meinungsbild zum EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät ist stark polarisiert, was die Natur eines solchen App-abhängigen Geräts widerspiegelt. Auf der positiven Seite stehen viele Nutzer, die von der Einfachheit und dem Sparpotenzial begeistert sind. Ein Käufer, inspiriert durch einen Test im “Grip – das Motormagazin”, war überzeugt: “Für paar und 20€ kann man nichts falsch machen”. Ein anderer lobte, wie “wunderbar” alle Fehler an seinem VW Passat CC ausgelesen wurden, nachdem er die teuren Werkstattbesuche satt hatte. Auch die Vielseitigkeit wird geschätzt, sei es zur Servicerückstellung an einem Motorrad oder zur Datenanalyse bei einem Hybridfahrzeug. Die Kernaussage der Befürworter ist klar: Für grundlegende Motor-Diagnosen ist das Gerät “perfekt” und das Preis-Leistungs-Verhältnis unschlagbar.

Auf der anderen Seite steht eine ebenso lautstarke Gruppe von Kritikern. Das mit Abstand häufigste Problem ist die Verwirrung um die iOS-Kompatibilität. Mehrere Nutzer beschweren sich, dass in der Produktbeschreibung die Kompatibilität angedeutet wird, die Anleitung aber klarstellt: “nicht kompatibel mit iOS”. Dies führt zu verständlichem Ärger und Rücksendungen. Weitere Kritikpunkte sind Hardware-Defekte, von “Wackelkontakten” bis hin zu Geräten, die “in Rauch aufgingen” oder sogar das Auto lahmlegten. Einige Nutzer berichten auch von unzuverlässigen Diagnoseergebnissen, bei denen das Gerät falsche Fehler anzeigte oder vorhandene Fehler nicht fand. Diese gemischten Erfahrungen zeigen, dass die Qualitätskontrolle möglicherweise schwankt und dass die Erwartungen klar gemanagt werden müssen: Es ist ein günstiges Werkzeug für den Hausgebrauch, kein professioneller Werkstatttester.

Wie schlägt sich das EXZA HHOBD gegen die Konkurrenz?

Das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät bewegt sich in einem hart umkämpften Markt. Um eine fundierte Entscheidung zu treffen, ist ein Blick auf die Alternativen unerlässlich. Wir haben drei bemerkenswerte Konkurrenten analysiert, die jeweils unterschiedliche Stärken ausspielen.

1. LAUNCH CRP129E Plus Diagnosewerkzeug für alle Systeme mit 12 Reset-Funktionen

Der LAUNCH CRP129E Plus ist eine völlig andere Liga. Es handelt sich um einen professionellen Handscanner mit eigenem Touchscreen, der nicht auf eine Smartphone-App angewiesen ist. Sein entscheidender Vorteil ist die Fähigkeit, nicht nur das Motorsteuergerät, sondern alle wichtigen Systeme zu diagnostizieren – darunter ABS, Airbag (SRS), Getriebe und mehr. Zusätzlich bietet er zahlreiche Service-Reset-Funktionen (Öl, EPB, SAS etc.). Dies ist das richtige Werkzeug für den ambitionierten Schrauber oder die kleine Werkstatt, die eine umfassende Diagnosefähigkeit benötigt. Der Preis ist natürlich deutlich höher, aber dafür erhält man ein autarkes All-in-One-System mit lebenslangen kostenlosen Updates, was ihn von Abo-basierten Apps abhebt.

2. OBDLINK CX Bimmercode Bluetooth 5.1 OBD2 Adapter für BMW/Mini

Der OBDLink CX ist ein hochspezialisierter Adapter, der primär für BMW- und Mini-Fahrer entwickelt wurde und für die beliebte Codierungs-App “Bimmercode” optimiert ist. Im Gegensatz zum EXZA HHOBD, das ein Generalist ist, ermöglicht der OBDLink CX tiefgreifende Codierungen – also das Freischalten versteckter Funktionen oder das Anpassen von Fahrzeugeinstellungen (z.B. Deaktivieren der Start-Stopp-Automatik). Er ist dank Bluetooth 5.1 extrem schnell und stabil und funktioniert zudem auch mit iOS-Geräten. Wer einen BMW oder Mini fährt und das volle Potenzial seines Fahrzeugs durch Codierung ausschöpfen möchte, für den ist der OBDLink CX die klar bessere, wenn auch teurere Wahl.

3. OBDLINK EX FORScan OBD-Adapter

Ähnlich wie der CX ist auch der OBDLink EX ein Spezialist, aber für eine andere Fahrzeuggruppe: Ford, Mazda, Lincoln und Mercury. Er wurde speziell für die Nutzung mit der leistungsstarken Windows-Software FORScan entwickelt. Der größte Unterschied zum EXZA ist die kabelgebundene USB-Verbindung, die eine absolut stabile und schnelle Datenübertragung garantiert, was für kritische Vorgänge wie Modul-Programmierung unerlässlich ist. Er kann auf alle elektronischen Module dieser Fahrzeuge zugreifen, was weit über die motorbezogenen Fähigkeiten des EXZA hinausgeht. Für Besitzer der genannten Marken, die mehr als nur Fehlercodes auslesen wollen, ist der OBDLink EX das Werkzeug der Wahl.

Unser Fazit: Für wen ist das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät die richtige Wahl?

Nach intensiven Tests und der Analyse zahlreicher Nutzererfahrungen kommen wir zu einem klaren Urteil. Das EXZA HHOBD (2. Gen.) Diagnosegerät ist ein hervorragendes Einsteigerwerkzeug mit einem fast unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis – allerdings mit wichtigen Einschränkungen. Es ist die ideale Wahl für den neugierigen Autofahrer mit einem Android-Smartphone oder Windows-Laptop, der die Ursache einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte schnell und unkompliziert selbst herausfinden möchte. Für das Auslesen und Löschen von Standard-Motorfehlercodes, die Überwachung von Live-Daten und kleine “technische Spielereien”, wie es ein Nutzer nannte, ist es perfekt geeignet und kann sich schon nach einer vermiedenen Fahrt zur Werkstatt amortisieren.

Man muss sich jedoch seiner Grenzen bewusst sein. Es ist kein Allheilmittel und kein Ersatz für professionelle Werkstattausrüstung. Die ausschließliche Kompatibilität mit Android/Windows, die starke Abhängigkeit von der Qualität der gewählten Drittanbieter-App und die Beschränkung auf das Motorsteuergerät sind die größten Kompromisse. Wenn Sie bereit sind, sich auf die App-Suche einzulassen und primär motorbezogene Probleme diagnostizieren wollen, dann ist dieses kleine Gerät ein mächtiger und budgetfreundlicher Helfer in Ihrer Werkzeugkiste. Wenn Sie eine zuverlässige, unkomplizierte Lösung für die grundlegende Fahrzeugdiagnose suchen, können Sie mit dem Kauf dieses Adapters kaum etwas falsch machen.