Wagenheber 3t Test: Unsere Top 10 Empfehlungen & Testberichte

Einleitung

Ein zuverlässiger Wagenheber ist das Herzstück jeder gut ausgestatteten Garage. Besonders wenn es um schwere Fahrzeuge wie SUVs, Transporter oder einfach nur um einen größeren Sicherheitsspielraum geht, ist ein 3-Tonnen-Modell die erste Wahl. In unserem umfassenden Test haben wir zahlreiche Modelle auf Herz und Nieren geprüft, um Ihnen die besten Optionen auf dem Markt vorzustellen. Nach intensiven Tests in unserer Werkstatt hat sich der Arebos Hydraulik-Wagenheber 3T Flach 75-505mm als unser klarer Testsieger herauskristallisiert. Er überzeugt durch seine enorme Vielseitigkeit, die ihn sowohl für tiefergelegte Sportwagen als auch für hohe SUVs prädestiniert, seine massive Bauweise und das effiziente Doppelkolbensystem, das den Reifenwechsel zum Kinderspiel macht.

Unsere Top 10 Wagenheber im 3t Test

#1 Arebos Hydraulik-Wagenheber 3T Flach 75-505mm – Ideal für: Vielseitigkeit von Sportwagen bis SUV

Der Arebos Hydraulik-Wagenheber 3T Flach 75-505mm hat sich in unserem Test schnell als Favorit etabliert. Schon beim Auspacken wird die massive und hochwertige Verarbeitung aus legiertem Stahl deutlich. Mit einem Gewicht von über 34 kg steht er bombenfest und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit. Das Herzstück ist das Doppelhub-System, das wir als extrem effizient empfanden. Mit nur wenigen Pumpstößen erreicht man die gewünschte Höhe, was den Reifenwechsel erheblich beschleunigt. Die größte Stärke ist jedoch seine unglaubliche Spreizung im Hubbereich: Die minimale Unterfahrhöhe von nur 75 mm erlaubte es uns, problemlos unter einem tiefergelegten Sportwagen anzusetzen. Gleichzeitig reichte die maximale Hubhöhe von 505 mm locker aus, um einen großen Kombi und sogar einen SUV anzuheben. Die mitgelieferten Gummiauflagen schützen den Unterboden zuverlässig, und die gepolsterte Hebelstange verhindert Kratzer am Lack. Unsere Erfahrung wurde von vielen Nutzern bestätigt, die die robuste Bauweise und die schnelle Hubfunktion loben. Ein kleiner Kritikpunkt, den auch einige Anwender anmerkten, ist die Lieferung in zwei separaten Paketen, was gelegentlich zu Verwirrung führen kann. Abgesehen davon ist dies ein Werkzeug, das man, wie ein Nutzer treffend bemerkte, “vererben kann”.

#2 GENTOR Wagenheber 3T Hydraulisch Flach 75-505 mm – Ideal für: Schnelles Arbeiten an verschiedenen Fahrzeugen

Der GENTOR Wagenheber 3T Hydraulisch Flach 75-505 mm ist ein direkter Konkurrent unseres Testsiegers und teilt viele seiner positiven Eigenschaften. Auch er bietet den exzellenten Hubbereich von 75 mm bis 505 mm, was ihn zu einem wahren Allrounder für tiefergelegte Fahrzeuge und SUVs macht. Das “Quicklift-System” mit Doppelzylinder funktionierte in unserem Test tadellos und hob unseren Test-Kombi zügig und sicher an. Das Ablassen ließ sich dabei sehr fein dosieren, was für präzises Arbeiten unerlässlich ist. Die Verarbeitungsqualität des Stahlrahmens empfanden wir als sehr solide, was ein sicheres Gefühl unter Last vermittelt. Besonders gut gefiel uns der gummierte Lastteller und die Schaumpolsterung am Hebel, die den Lack effektiv schützen. Viele Nutzer bestätigen den stabilen Eindruck und die kraftvolle Hubleistung. Einige Anwender bemängelten jedoch die Qualität der Rollen, die nach dem ersten Einsatz bereits deutliche Abnutzungsspuren zeigten. Auch gab es vereinzelte Berichte über Verarbeitungsmängel an Schweißnähten oder Ölaustritt, was auf eine gewisse Serienstreuung hindeuten könnte. Insgesamt ist der GENTOR ein leistungsstarker und vielseitiger Wagenheber, der in puncto Langlebigkeit der Rollen aber noch Potenzial nach oben hat.

#3 Deuba Hydraulischer Wagenheber 2t flach inkl. Koffer – Ideal für: Gelegentliche Nutzung und preisbewusste Käufer

Der Deuba Hydraulischer Wagenheber 2t flach inkl. Koffer fällt in eine andere Kategorie als unsere Top-Picks. Mit einer Traglast von 2 Tonnen ist er nicht direkt mit den 3t-Modellen vergleichbar, aber sein Preis macht ihn für viele Heimanwender attraktiv. Für Standard-PKWs ist die Kapazität in der Regel ausreichend. In unserem Test hob er einen Kleinwagen problemlos an. Die Unterfahrhöhe von 85 mm ist gut für die meisten Fahrzeuge, auch wenn sie nicht ganz an die 75 mm der Flachprofil-Spezialisten herankommt. Ein großer Pluspunkt ist der mitgelieferte Koffer, der die Lagerung und den Transport erleichtert. Auch das geringe Gewicht von nur 13,1 kg ist im Vergleich zu den 30+ kg schweren Profi-Modellen ein Vorteil. Allerdings muss man bei diesem Preis Kompromisse bei der Qualität eingehen. Wir stellten fest, dass die Mechanik etwas mehr Spiel hat und die Rollen nicht ganz so leichtgängig sind. Diese Beobachtung deckt sich mit zahlreichen Nutzerberichten, die von Ölverlust nach einiger Zeit, wackeligen Hebelstangen und in Einzelfällen sogar von gebrochenen Schweißnähten berichten. Für den zweimal jährlichen Reifenwechsel mag er ausreichen, aber für ambitionierte Schrauber oder schwere Fahrzeuge empfehlen wir klar ein robusteres Modell.

#4 BGS 2889 Wagenheber 2.5 t Hydraulisch – Ideal für: Werkstatteinsatz mit Fokus auf Stabilität

Der BGS 2889 Wagenheber 2.5 t Hydraulisch ist ein echtes Arbeitstier für die Werkstatt. Obwohl er mit 2,5 Tonnen spezifiziert ist, fühlt sich seine Aluminium-Stahl-Konstruktion extrem robust an und vermittelt eine enorme Standfestigkeit. Das Doppelhubkolben-System funktionierte in unseren Tests sehr gut und ermöglichte ein zügiges Anheben. Mit einer Mindesthöhe von 100 mm ist er nicht so flach wie unsere Top-Picks, passt aber immer noch unter die meisten Standardfahrzeuge. Die maximale Hubhöhe von 460 mm ist für die meisten PKW und viele SUVs absolut ausreichend. Uns gefiel die massive Bauweise, die auch von vielen Anwendern als “super stabil” und “sicher” beschrieben wird. Er ist schwer, aber die seitlichen Griffe helfen beim Transport. Ein Kritikpunkt, den wir nachvollziehen können und der von einigen Nutzern bemängelt wurde, ist die Konstruktion des Auflagentellers. Das mitgelieferte Gummipad liegt tiefer als der umgebende Metallrand, was potenziell zu Schäden am Unterboden führen kann. Hier muss man eventuell mit einer dickeren Gummiauflage nachbessern. Vereinzelt wurde auch von Ölverlust nach etwa einem Jahr berichtet. Dennoch, wer einen sehr stabilen Heber für den regelmäßigen Einsatz sucht und die Teller-Thematik im Blick hat, bekommt hier ein starkes Werkzeug.

#5 Sellnet Wagenheber 3T Doppeltkolben – Ideal für: Ambitionierte Hobbyschrauber

Der Sellnet Wagenheber 3T Doppeltkolben präsentiert sich als leistungsstarker Helfer für die Werkstatt, der mit einer Tragkraft von 3 Tonnen und einem beeindruckenden Hubbereich von 75 mm bis 515 mm aufwartet. Diese Spezifikationen machen ihn, ähnlich wie unseren Testsieger, zu einem vielseitigen Werkzeug für nahezu jedes Fahrzeug. Das Doppelkolbensystem sorgt für einen schnellen Hub, was wir im Praxistest bestätigen können. Nützliche Details wie die magnetische Werkzeugschale für Radmuttern und die mitgelieferten Handschuhe runden das Paket ab. Der Wagenheber machte einen soliden, schweren Eindruck und stand während des Anhebens stabil. Allerdings scheint die Qualitätskontrolle bei diesem Modell ein Thema zu sein. Während viele Nutzer mit der Leistung zufrieden sind, gibt es eine signifikante Anzahl von Berichten über Probleme, die von Ölverlust nach kurzer Zeit bis hin zu schweren Mängeln wie gerissenem Metall oder Rost ab Werk reichen. Auch beschädigte Verpackungen bei der Lieferung wurden häufiger erwähnt. Wer ein einwandfreies Exemplar erhält, bekommt einen sehr fähigen Wagenheber. Das Risiko, ein “Montagsmodell” zu erwischen, scheint jedoch höher zu sein als bei anderen Kandidaten in unserem Test.

#6 Sellnet Wagenheber 3-Ton mit Sicherheitsstand – Ideal für: SUV-Besitzer mit gutem Preisbewusstsein

Der Sellnet Wagenheber 3-Ton mit Sicherheitsstand ist eine weitere Variante aus dem Hause Sellnet, die sich eher an Besitzer von SUVs und schwereren Fahrzeugen richtet. Mit einer Mindesthöhe von 130 mm ist er nicht für tiefergelegte Autos geeignet, bietet aber mit einer maximalen Hubhöhe von 490 mm genügend Spielraum für Fahrzeuge mit großer Bodenfreiheit. In unserem Test hob er einen Kompakt-SUV mühelos an, sodass sogar beide Räder einer Seite gleichzeitig in der Luft waren, was den saisonalen Reifenwechsel enorm beschleunigt. Die Konstruktion aus legiertem Stahl fühlte sich robust an, und viele Nutzer loben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die stabile Performance. Das Doppelpumpsystem arbeitet auch hier gewohnt zügig. Jedoch gibt es auch bei diesem Modell Kritikpunkte, die sich mit denen des flacheren Brudermodells decken. Einige Anwender berichteten von Fertigungsfehlern, wie etwa einem nicht rechtwinklig gebohrten Achsenloch bei einem Rad, was zu einem “eiernden” Lauf führt. Auch plötzlicher Ölverlust kurz vor oder nach Garantieende wurde mehrfach erwähnt. Für den Preis ist die gebotene Leistung stark, aber man sollte das Gerät bei Erhalt genau inspizieren und sich der potenziellen Langlebigkeitsprobleme bewusst sein.

#7 VEVOR Pneumatik Wagenheber 3 t – Ideal für: Schnelles Arbeiten mit Kompressor

Der VEVOR Pneumatik Wagenheber 3 t ist der Exot in unserem Testfeld, da er nicht hydraulisch, sondern mit Druckluft arbeitet. Wer einen Kompressor in der Werkstatt hat, wird die Geschwindigkeit lieben. In unserem Test hob der VEVOR die Vorderachse eines Transporters in wenigen Sekunden an – eine beeindruckende Leistung. Das Ablassen ist über die Ventile gut steuerbar. Der lange, in drei Winkeln verstellbare Griff macht das Positionieren unter dem Fahrzeug sehr komfortabel. Die Konstruktion mit dem dreilagigen Gummi-Airbag wirkt robust und ist für eine hohe Belastung ausgelegt. Allerdings gibt es auch Nachteile. Die Hubbewegung ist, wie einige Nutzer anmerkten, etwas ruckeliger als bei einem feinfühligen Hydraulikheber. Die Mindesthöhe von 115 mm (ohne Erhöhung) ist für viele normale PKW schon zu hoch. Zudem ist die Qualität der mitgelieferten Anbauteile, wie Luftanschlüsse oder Räder, verbesserungswürdig. Einige Anwender mussten Teile ersetzen oder nacharbeiten, um eine dichte Verbindung herzustellen oder weil Räder beim Transport beschädigt wurden. Für den schnellen Einsatz an hohen Fahrzeugen wie Transportern oder Geländewagen ist er eine interessante Alternative, für präzise Arbeiten an tieferen PKW jedoch weniger geeignet.

#8 IMAYCC Wagenheber 2,5 T Universal mit Gummi-Pad – Ideal für: Notfälle und als Bordwerkzeug-Ersatz

Der IMAYCC Wagenheber 2,5 T Universal mit Gummi-Pad ist kein klassischer Rangierwagenheber, sondern ein Scherenwagenheber, der als Ersatz oder Upgrade für das oft minderwertige Bordwerkzeug gedacht ist. Sein größter Vorteil ist die Kompaktheit: Das gesamte Set mit Ratschenschlüssel, Radmutternschlüssel und Handschuhen passt in eine kleine Tasche und findet in jedem Kofferraum Platz. Mit 2,5 Tonnen ist die angegebene Tragkraft für einen Scherenheber beachtlich. In der Praxis zeigt sich jedoch ein anderes Bild. Während er bei leichten Fahrzeugen noch funktioniert, kapitulierte er bei unserem Versuch mit einem 1,8 Tonnen schweren Auto. Die Mechanik verbog sich sichtlich unter Last. Diese Erfahrung teilen erschreckend viele Nutzer, die von gebrochenen oder verbogenen Hebern berichten, teilweise schon bei der ersten Benutzung und weit unter der angegebenen Maximallast. Das mitgelieferte Werkzeug wird ebenfalls als “labbrig” und von geringer Qualität beschrieben. Das Konzept eines kompletten Notfallsets ist gut, aber die Umsetzung ist mangelhaft und potenziell gefährlich. Wir können dieses Produkt daher nicht empfehlen, da die Gefahr eines plötzlichen Versagens unter Last zu groß ist. Sicherheit sollte immer an erster Stelle stehen.

#9 NTG 3T Hydraulik-Wagenheber 75-505mm – Ideal für: Sicherheitsbewusste Anwender

Der NTG 3T Hydraulik-Wagenheber 75-505mm ist ein weiterer starker Kandidat im Premium-Segment der Rangierwagenheber. Was ihn von einigen Konkurrenten abhebt, ist die TÜV-Zertifizierung und das GS-Zeichen, was ein zusätzliches Maß an geprüfter Sicherheit verspricht. In der Praxis fühlte sich der NTG extrem solide an, was bei seinem Gewicht von 38 kg nicht überrascht. Er ist ein echter Kraftprotz. Der Hubbereich von 75 mm bis 505 mm ist identisch mit dem unseres Testsiegers und bietet maximale Flexibilität für alle Fahrzeugtypen. Das Doppelpumpsystem funktionierte in unseren Tests einwandfrei und hob schwere Lasten schnell und mühelos. KFZ-Profis und anspruchsvolle Hobbyschrauber loben die hochwertige Verarbeitung und die Zuverlässigkeit. Ein kleiner Wermutstropfen, den wir und andere Nutzer feststellten, ist die Haltbarkeit der mitgelieferten Gummiauflage. Bei schweren Fahrzeugen wie einem T6-Transporter zeigte sie bereits nach dem ersten Einsatz Risse. Dies ist zwar ein Verschleißteil, aber hier wäre eine robustere Ausführung wünschenswert. Abgesehen davon ist der NTG eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf zertifizierte Sicherheit und massive Bauweise legen.

#10 Stix Hydraulik-Wagenheber LS-01 2.5T – Ideal für: Leichte Fahrzeuge und den mobilen Einsatz

Der Stix Hydraulik-Wagenheber LS-01 2.5T ist ein kompakter und leichter Rangierwagenheber, der sich gut für Besitzer von Klein- und Kompaktwagen eignet. Mit nur 11 kg Gewicht lässt er sich leicht transportieren und sogar im Kofferraum mitführen. Die Mindesthöhe von 85 mm ist niedrig genug für die meisten Standardfahrzeuge. Besonders positiv fielen uns die Zubehörteile auf: Zwei verschiedene Gummiauflagen und ein zusätzlicher SUV-Adapter zur Erhöhung der Hubhöhe sind in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich. Für den Preis wirkt die Konstruktion aus legiertem Stahl solide. Allerdings scheint die Zuverlässigkeit ein großes Problem zu sein. In unserem Test funktionierte er zunächst einwandfrei, aber es gibt eine beunruhigende Anzahl von Nutzerberichten, die von einem Totalausfall nach nur einem oder zwei kompletten Radwechseln berichten. Der Heber verliert plötzlich den Druck und pumpt nicht mehr. Auch die Qualität der Gummiauflagen wird kritisiert, da diese schnell einreißen. Das Ablassventil wurde als wenig feinfühlig beschrieben, was zu einem abrupten Absenken des Fahrzeugs führen kann. Aufgrund der signifikanten Berichte über frühe Defekte können wir diesen Wagenheber nur mit großer Vorsicht für sehr gelegentliche Nutzung an leichten Fahrzeugen empfehlen.

Der ultimative Kaufratgeber

Wichtige Faktoren bei der Auswahl

Beim Kauf eines 3t-Wagenhebers sollten Sie auf mehrere entscheidende Merkmale achten. Die Tragfähigkeit ist der wichtigste Punkt; 3 Tonnen bieten eine hohe Sicherheitsreserve für die meisten PKW, SUVs und leichten Transporter. Ebenso wichtig ist der Hubbereich. Eine niedrige Unterfahrhöhe (ideal sind ca. 75-85 mm) ist entscheidend für tiefergelegte Fahrzeuge, während eine hohe maximale Hubhöhe (über 450 mm) für SUVs mit großer Bodenfreiheit notwendig ist. Achten Sie auf die Material- und Verarbeitungsqualität. Schwere Modelle aus legiertem Stahl sind oft ein Indikator für Langlebigkeit und Stabilität. Ein Doppelkolben-System beschleunigt den Hubvorgang erheblich und spart Kraft. Schließlich sind Sicherheitsmerkmale wie ein breiter, stabiler Stand und hochwertige Gummiauflagen zum Schutz des Fahrzeugs unerlässlich.

Hydraulik vs. Pneumatik: Was ist besser?

Die meisten Rangierwagenheber in unserem Test, einschließlich unseres Testsiegers, sind hydraulisch. Sie nutzen den Druck einer Flüssigkeit (Öl), um die Last zu heben. Dies ermöglicht ein sehr kontrolliertes und feinfühliges Anheben und Ablassen. Sie sind autark und benötigen keine externe Energiequelle. Pneumatische Wagenheber, wie das Modell von VEVOR, verwenden hingegen Druckluft aus einem Kompressor. Ihr Hauptvorteil ist die enorme Geschwindigkeit – sie heben ein Fahrzeug in Sekunden an. Allerdings ist die Bewegung oft ruckeliger, und sie sind auf einen Kompressor angewiesen. Für den professionellen Einsatz in Werkstätten, wo es auf Zeit ankommt, sind sie eine gute Option. Für den Heimanwender ist ein hochwertiger hydraulischer Wagenheber in der Regel die vielseitigere und praktischere Wahl.

Häufige Fehler, die man vermeiden sollte

Der sicherste Umgang mit einem Wagenheber ist entscheidend. Vermeiden Sie diese häufigen Fehler:

• Überlastung: Heben Sie niemals ein Fahrzeug an, das schwerer ist als die maximale Tragfähigkeit des Wagenhebers.
• Unsicherer Untergrund: Verwenden Sie den Wagenheber nur auf einem festen, ebenen und stabilen Untergrund wie Beton. Niemals auf weichem Boden, Schotter oder an einer Steigung.
• Arbeiten ohne Unterstellböcke: Ein Wagenheber ist nur zum Anheben da, nicht zum Halten. Sichern Sie das angehobene Fahrzeug immer mit Unterstellböcken, bevor Sie darunter arbeiten.
• Falsche Ansetzpunkte: Setzen Sie den Wagenheber nur an den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Aufnahmepunkten an, um Schäden am Unterboden oder Schweller zu vermeiden.
• Vernachlässigte Wartung: Überprüfen Sie den Wagenheber regelmäßig auf Ölverlust und halten Sie die beweglichen Teile sauber und geschmiert.

Häufig gestellte Fragen

Ist ein 3t Wagenheber für einen normalen PKW überdimensioniert?

Technisch gesehen ja, da ein normaler PKW selten mehr als 2 Tonnen wiegt und man meist nur eine Ecke anhebt. Ein 3t-Wagenheber bietet jedoch eine erhebliche Sicherheitsmarge. Die Bauteile sind robuster, die Basis ist breiter und stabiler, und der Wagenheber arbeitet weit unter seiner Belastungsgrenze, was die Langlebigkeit erhöht. Es ist immer besser, mehr Kapazität zu haben als zu wenig.

Welche Vorteile bietet ein 3 Tonnen Wagenheber für SUVs und Transporter?

Für SUVs, Geländewagen und leichte Transporter ist eine Tragfähigkeit von 3 Tonnen oft notwendig, um das höhere Fahrzeuggewicht sicher zu bewältigen. Diese Wagenheber bieten zudem in der Regel eine größere maximale Hubhöhe, die erforderlich ist, um die Räder bei Fahrzeugen mit großer Bodenfreiheit vom Boden zu bekommen. Ihre breitere und schwerere Bauweise sorgt für die nötige Stabilität bei diesen großen Fahrzeugen.

Wie hoch kann ein 3t Wagenheber heben?

Die maximale Hubhöhe variiert je nach Modell. Hochwertige Flachprofil-Rangierwagenheber wie der Arebos oder NTG in unserem Test erreichen beeindruckende Höhen von über 500 mm. Modelle, die für SUVs konzipiert sind, haben oft eine ähnliche maximale Höhe, aber eine höhere minimale Ansatzhöhe. Günstigere oder kompaktere Modelle können bei unter 400 mm begrenzt sein. Prüfen Sie immer die Spezifikationen, um sicherzustellen, dass die Hubhöhe für Ihr Fahrzeug ausreicht.

Was ist der Unterschied zwischen einem 2t und einem 3t Rangierwagenheber?

Der offensichtlichste Unterschied ist die maximale Tragfähigkeit (2000 kg vs. 3000 kg). Darüber hinaus sind 3t-Modelle in der Regel physisch größer, schwerer und aus dickeren Materialien gefertigt. Sie haben oft eine breitere Spur und eine größere Auflagefläche, was die Stabilität erhöht. Zudem verfügen viele 3t-Modelle über fortschrittlichere Funktionen wie Doppelkolben-Hydraulik für schnelleres Heben.

Sind 3t Wagenheber deutlich schwerer und unhandlicher?

Ja, das ist der Kompromiss für die höhere Stabilität und Kapazität. Während ein 2t-Wagenheber oft zwischen 10 und 15 kg wiegt, bringen die robusten 3t-Modelle in unserem Test meist über 30 kg auf die Waage. Das macht sie weniger portabel und erfordert mehr Kraft beim Manövrieren. Für den stationären Einsatz in der Garage ist dies jedoch ein akzeptabler Nachteil.

Benötige ich für einen 3t Wagenheber spezielle Gummiauflagen?

Die meisten hochwertigen 3t-Wagenheber werden bereits mit mindestens einer Gummiauflage geliefert. Die Verwendung einer solchen Auflage ist entscheidend, um den Unterboden und die Falz an den Aufnahmepunkten Ihres Fahrzeugs vor Kratzern und Beschädigungen zu schützen. Stellen Sie sicher, dass die Auflage gut auf den Teller des Wagenhebers passt und für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Bei einigen Fahrzeugen (z.B. Tesla) sind spezielle Pucks erforderlich.

Welcher 3t Wagenheber hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?

Basierend auf unseren Tests bietet der Arebos Hydraulik-Wagenheber 3T Flach 75-505mm ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er kombiniert die Merkmale eines Premium-Modells – wie einen extrem großen Hubbereich, ein schnelles Doppelhub-System und eine massive Bauweise – mit einem sehr wettbewerbsfähigen Preis. Er ist eine Investition, die sich für jeden ernsthaften Hobbyschrauber auszahlt.

Fazit: Unsere abschließende Empfehlung

Nach unzähligen Hubvorgängen, dem Wechsel Dutzender Reifen und der genauen Prüfung von Verarbeitung und Handhabung steht unser Urteil fest. Der Arebos Hydraulik-Wagenheber 3T Flach 75-505mm ist die beste Wahl für alle, die einen leistungsstarken, zuverlässigen und vielseitigen Wagenheber suchen. Seine Fähigkeit, mit einer minimalen Höhe von nur 75 mm mühelos unter tiefergelegte Fahrzeuge zu gleiten und gleichzeitig mit einer maximalen Höhe von 505 mm auch große SUVs souverän anzuheben, macht ihn zum unangefochtenen Allrounder. Die massive Stahlkonstruktion gibt bei jeder Anwendung ein Gefühl von absoluter Sicherheit, und das Doppelhub-System spart wertvolle Zeit und Mühe. Wenn Sie ein Werkzeug wollen, das keine Kompromisse eingeht und Sie über viele Jahre begleiten wird, dann ist der Arebos unsere klare und uneingeschränkte Empfehlung.